Hiện nay, xe máy điện dần chiếm được sự ưa chuộng, đặc biệt trong cộng đồng giới trẻ. Tuy vậy, để vừa đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông vừa tuân thủ đúng quy định pháp luật, việc cập nhật và hiểu rõ các quy định mới là điều không thể xem nhẹ.
Bài viết này sẽ cập nhật những thay đổi đáng chú ý trong quy định sử dụng xe máy điện từ năm 2025, giúp bạn tự tin di chuyển trên mọi nẻo đường.
1. Tăng mức phạt đối với các lỗi vi phạm phổ biến
Bắt đầu từ năm 2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP sẽ có hiệu lực và thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đó. Theo quy định mới, mức xử phạt đối với các vi phạm giao thông liên quan đến xe máy điện có nhiều điều chỉnh quan trọng mà người điều khiển phương tiện cần lưu ý bao gồm:
- Không đội mũ bảo hiểm: Mức phạt cao hơn so với trước đây từ 800.000 đến 1.000.000 đồng, thay vì khung phạt cũ dao động trong khoảng 200.000 – 300.000 đồng.
- Vượt đèn đỏ: Trước đây, lỗi này bị phạt từ 600.000 – 1.000.000 đồng nhưng theo quy định mới, mức phạt tăng lên 4.000.000 – 5.000.000 đồng.
- Sử dụng điện thoại trong khi lái xe máy điện: Bị xử phạt với mức tiền phạt từ 5.000.000 đến 6.000.000 đồng, thay vì chỉ từ 1.000.000 đến 2.000.000 đồng như trước.
Ngoài ra, do việc sử dụng xe máy điện đang dần trở nên phổ biến với cả sinh viên và người đi làm thay vì chỉ có học sinh nên nồng độ cồn vượt mức quy định cũng là một trong những lỗi vi phạm mới bị siết chặt hiện nay. Vì vậy, chủ xe cần tìm hiểu kỹ xe máy điện bị phạt nồng độ cồn bao nhiêu để tránh nhận mức phạt cao và bị tịch thu phương tiện.
Những thay đổi này cho thấy chính phủ đang siết chặt quản lý để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt đối với xe máy điện – phương tiện ngày càng phổ biến.
2. Trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển (nếu có)
Theo quy định về xe máy điện hiện hành, yêu cầu về giấy phép lái xe phụ thuộc vào công suất động cơ và vận tốc tối đa của xe. Cụ thể:
- Xe máy điện không cần bằng lái: Các loại xe máy điện có công suất dưới 4.000W và tốc độ tối đa không vượt quá 50km/h sẽ không yêu cầu bằng lái. Người điều khiển chỉ cần đáp ứng độ tuổi theo quy định và tuân thủ các quy tắc giao thông.
- Xe máy điện cần bằng lái: Các dòng xe có công suất từ 4.000W trở lên hoặc tốc độ tối đa trên 50km/h được xếp vào nhóm xe máy phân khối nhỏ. Để có thể tham gia giao thông một cách hợp pháp, người lái xe cần phải có giấy phép lái xe, tối thiểu từ hạng A1 trở lên.
Cùng với thắc mắc về bằng lái, nhiều người cũng quan tâm đến việc xe điện có phải đăng ký không. Thực tế, chỉ một số loại xe điện hiện nay cần phải đăng ký biển số để đảm bảo đủ điều kiện lưu thông hợp pháp. Vậy nên, chủ xe nên nắm rõ công suất và vận tốc tối đa của xế yếu để chủ động kê khai giấy tờ đầy đủ.
Từ năm 2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP có nhiều thay đổi quan trọng, trong đó đáng chú ý là quy định về hệ thống điểm trên giấy phép lái xe. Theo đó:
- Mỗi giấy phép lái xe được cấp sẽ bắt đầu với 12 điểm. Trong quá trình tham gia giao thông, nếu vi phạm, người lái sẽ bị trừ điểm theo mức độ vi phạm.
- Khi toàn bộ điểm trên giấy phép lái xe bị trừ hết, cơ quan chức năng sẽ thu hồi giấy phép. Để được cấp lại, người vi phạm bắt buộc phải tham gia khóa đào tạo và đạt điểm tối thiểu trong kỳ thi lý thuyết sát hạch.
3. Điều chỉnh quy chuẩn lắp gương chiếu hậu cho xe máy điện
Bắt đầu từ năm 2025, yêu cầu về gương chiếu hậu đối với xe máy điện sẽ được quy định chặt chẽ hơn nhằm tăng cường an toàn khi tham gia giao thông. Cụ thể, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 28:2024/BGTVT do Bộ Giao thông Vận tải ban hành đã đưa ra tiêu chí xét duyệt đối với gương chiếu hậu xe máy điện như sau:
- Lắp đặt bắt buộc: Xe máy điện phải có tối thiểu một gương chiếu hậu ở bên trái. Gương phải được cố định chắc chắn và cho phép người lái điều chỉnh vùng quan sát thuận tiện từ vị trí ngồi.
- Tiêu chuẩn phản xạ: Bề mặt gương cần có dạng lồi để đảm bảo người lái quan sát rõ phía sau ở khoảng cách tối thiểu 50m theo cả hai hướng. Ngoài ra, khoảng cách từ tâm của bề mặt phản xạ đến mặt phẳng trung tuyến dọc của xe cần phải đạt ít nhất 280mm.
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: Gương chiếu hậu được sử dụng phải tuân theo các tiêu chuẩn quy định về kiểm tra, thử nghiệm và chứng nhận chất lượng đối với xe máy điện trước khi đưa vào sử dụng.
Việc tuân thủ các quy định về gương chiếu hậu ngay từ khi chọn mua xe sẽ giúp người điều khiển tránh vi phạm luật giao thông trong tương lai. Quy định này cũng góp phần làm rõ vấn đề xe máy điện không gương có bị phạt không.
Hiện nay, một số thương hiệu xe máy điện uy tín như OSAKAR – Xe máy điện thế hệ mới, xe máy điện VinFast,… đã cung cấp các dòng xe được trang bị gương chiếu hậu đạt chuẩn, hỗ trợ người dùng đảm bảo an toàn và tuân thủ quy định.
Năm 2025 đánh dấu những thay đổi quan trọng trong quy định về xe máy điện, đòi hỏi người tham gia giao thông cần nắm vững và tuân thủ nghiêm túc. Tuân thủ đúng các quy định khi sử dụng xe máy điện không chỉ giúp bạn tránh các vấn đề pháp lý mà còn góp phần tạo dựng một môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.
Hãy chủ động cập nhật những quy định mới để luôn là người lái xe có trách nhiệm và an tâm trên mọi hành trình!
Theo Volvo Sài Gòn
